14 юли 2026 · M-Hero
Офроуд ден с M-Hero край Пловдив

Вижте как MHERO 817 се справя с мокър чакъл, странични наклони и водно препятствие.
Теренът показва повече от спецификацията
Изведохме MHERO 817 извън асфалта край Пловдив, за да видим как автомобилът реагира там, където сцеплението и видимостта се променят постоянно. Маршрутът включваше мокър чакъл, коловози, странични наклони и водно препятствие, без подготвена настилка и без студийни условия.
Целта не беше висока скорост, а контрол. При ниско темпо най-ясно се усещат работата на 4×4 задвижването, реакциите на педала и начинът, по който окачването следва неравния терен. Водачът вижда непосредствено как размерите на автомобила, камерите и офроуд режимите помагат при избора на траектория.
Какво стои зад възможностите на 817
Плъг-ин хибридната система развива общо 677 к.с., а рамковата конструкция и задвижването на четирите колела са стандартни и за двете нива. E0 преминава през вода с дълбочина до 700 мм, докато E1+ достига до 900 мм при подходящи условия.
Разликата между E0 и E1+ е най-вече в окачването, проходимостта и част от оборудването. E1+ добавя адаптивно въздушно окачване и завиващи задни колела, които улесняват маневрите на тесен терен. И при двете версии електрическият пробег е 110 км по WLTC, а посоченият комбиниран пробег достига 1 113 км.
Подготвен и за всекидневния маршрут
След края на офроуд участъка 817 се връща спокойно на асфалта. В електрически режим движението е тихо. Оборудването включва двузонов климатроник, централен дисплей и системи за подпомагане на водача, а при E1+ получавате още кожа NAPPA, масажни седалки и аудиосистема Dynaudio®.
MHERO 817 може да бъде разгледан в шоурума ни край Пловдив. Запазете тест драйв, ако искате да сравните нивата E0 и E1+ и да обсъдите с наш консултант коя конфигурация отговаря на начина, по който планирате да използвате автомобила.



